市交通委介绍，近年来，上海着力打㊣造15分钟生活圈、一江一河等产生的城市空间结构和组织方式的改变，让慢行交通的重要性日益提升乘客电梯多少钱一台。继2023年董家渡花桥、杨高路台儿庄路人✅行天桥、蟠龙路人行天桥、城西口袋公园等项目投入使用之后，2024年，本市持续推进慢行交通与城市公共空间的贯通融合，支撑打造活力四射的慢行交通空间，更好适应多元功能发挥和市民的美好生活需求。交通管理部门如何打造慢行融合空间？让我们一起来看看吧~

　　立体慢行系统是勾连市政道路、各类空间的重要纽带。自2023年实施慢行交通品质提升工作以来，各区重点围绕交通枢纽、公共交通站点、密集㊣商办区、大居等人流密集区域，通过空中连廊、地下通道、过街天㊣桥的建设，实现不同平面慢行空间的高效连通，加强各类空间设施的紧密融合。

　　立体慢行系统建设过✅程中，注重保持与地面慢行系统的衔接畅通，并同步考虑了不同人群的通行需求，通过坡道、电梯等的㊣设置，落实㊣无障碍设计，充分体现人文关怀。

　　福泉路地下通道，北起福泉路金钟✅路交✅叉口，南至福泉路天山西路交叉口。作为国内一次顶进距离最长的地下㊣人行通道顶㊣管之一，通道在建设过程中面临福泉路交通组织难、地铁淞虹路站5号㊣口改造难、周边管线搬迁难等诸多问题，经与相关权属单位多次沟通协调、地铁出入口改造多环节深入研究、施工方案多轮专家论证，逐一攻克了难点✅问题。

　　随着福泉路地下人行通道开通，标志着长宁区虹桥临空经济园✅区“七下八上”立体慢行勾连系统关键节点的打通，市民可从淞虹路地铁站经过福泉路地下通道直达上海荟聚，继续向西还可经此前已建成的地下勾连通道，抵达Sky Bridge HQ天会广场，将来还可连通北临空核心地区的建滔商业广场、旭辉虹桥国际等地标。同时，福泉路地下人行✅通道的开通有效缓解了工作日高峰时段福泉路（天山西路-金钟路）路㊣面大量行人的通行压力。

　　蓝绿空间是慢行系统的重要功能㊣性组成，一方面，绿道、滨水步道发挥着对市政道路㊣慢行网络的补充作用，另一方面，也是慢行休闲游憩功能的重要载体。

　　2024年，各区充分吸收去年同类项目建设的评估建议，更加注重蓝绿空间与道路的衔接融合。在串联生活圈、商务圈、自然圈、文化娱乐圈等人流吸引点区域的绿道、滨水绿道建设时，同步设置充足的出入口与市政✅道路紧密衔㊣接，使蓝绿空间“看得见、进得去”，打造㊣㊣可通行、可休闲的高品㊣质公共空间。

　　大场浦是普陀区万里社区珍贵的河道水系景观资源，周边分布有居住区、商业配套及万里街道的公共服务设施，出行、交往活动频繁。

　　2023年7月，大场浦岸线㊣✅贯通提㊣升工程开工。通过铺设木塑栈道及沥青步道，实现了沿河慢行贯通，并与富平路、新村路、大华一路、真华路等人行道充分衔㊣接，有效的延伸了万里社区的慢行网络。施工中，结合翻新绿植、新建廊架、设置景观小品和城市家具等方式，打造了✅可通行、可驻留、宜交往的滨水线性开放带，将活力多彩的沿河公共空间开放给居民，充分展现了万里沿河的生态活力。

　　街道是城市的重要公共空间，既承担交通通行功能，又是城市居民最常使用的公共活动场所。作为慢行空间融合的重点板块，2024年，各区聚焦商业及✅㊣生活㊣性街道，结合建筑前区一体㊣化设计步行空间。

　　一方面保障空间功能一体化，即在空间界面上，建筑前区与道路红线内的人行道平缓过渡并采用整体铺装，形成整体连续的步行空间，提供适应较大规模人流的步行区域；另一方面，各区结合建筑前区宽度，灵活设✅㊣置公共㊣座椅、布置沿街休憩空间，吸引人群驻留并参与其中，激发街区活力。

　　局门路㊣名称起源于“江南制造总局”，其北㊣接㊣黄㊣陂南路，起于徐家汇路，南至中山南一路，是黄浦区五里桥街道一条极具历史感和文化特色的道路。

　　此㊣次局门路空间整治北起瞿溪路，南至中山南一㊣路，按照“道路+”城市建设理念，对道路红线内外慢行空间进行整体优化升级，实现慢行资源高效整合；将特有的消防资源融入到街区设计中，打造融合消防知识科普功能的沿街立面和特色分隔栏杆，提升了局门路街区整体的慢行空间品质和步行体验。

　　近两年的慢行交通品质提✅升中，各区通过封闭空间打开、结合市民进出流向提供可供穿越的步道、休憩㊣设施设置、艺术化设计、以及体育活动、儿童友好等特色主题打造，越来越多“沉睡”的桥下灰空间被唤醒，慢行交通对公共空间的改善、对城市活力的激发在这一方小小空间得到映射自动人行道平面图。

　　从平淡无奇的桥孔空间到焕发生机与活力的休闲健身好去处，江杨南路立交桥丰镇路以南的桥下空间今年迎来从“灰色”到“彩色”的华丽✅变㊣㊣㊣身。

　　此工程点位周边人口密集，为满足附近居民健身需求，进一步提升区域风貌和品质，今年4月，启动桥下空间打造工程。如今，打造后的桥下空间成为包含羽毛球、篮球、笼式足球健身和儿童活动等功能区的综合性运动休闲场地。场地内还设置了更衣间、休息坐凳、公共厕所、自动贩卖机等便利设施，满足多年龄层、多元化的运动和休憩需求。

　　此外，今年全市✅还完成了东茭泾场中路西侧新建慢行步道、五角场城市副中心“美丽街区”慢行融合✅空间、东上澳塘岸线提升、青溪新村退界空间利用、明珠线✅沿线慢行系统提升等多个空间融合项目，使慢行交通更高效地衔㊣接公共交通，更紧密地融合蓝绿空间，让市民能够更惬意地漫步城市街道，对慢行的多元需求得到更好的满足。