千佛山站至山师东路站区间位于济南风景名胜区千佛山脚下，周边环境复杂，施工场地狭小，该区间地下英文风化白云岩广泛分布且溶洞密英文gdhtwy.Cn布，堪称4号线“最难施工区间英文hzybd.Cn”之一。为顺利推进工程建✅设英文ra71.Cn千山景区人行步道贯通，济南轨道交通集团4号线.Cn部与建设单位中铁十四局成立攻英文haoxifu188.Cn坚小组，精心制定施工预案，将英文u✅ebt.Cn㊣泉水保护放在首位，通过筛选盾英文nnttvf.Cn构机机型，科学配置盾构刀盘等英文hengli-electric.Cn方式，既保护了泉水补
给通道，英文54fjren.Cn又提升盾构机在高硬度岩层下的英文majingli.Cn掘进速度；同时依托超前地㊣质预英文ategong.Cn报技术及智慧化管理平台，对隧英文hywed168.Cn道前方地层进行全方位扫描，详英文manci㊣ni.Cn细探明区间内溶洞地质情况，有英文2050sf.Cn效解决了岩溶区间穿越的技术难英文dpddw.Cn题。
作为山东省重点建设项目英文600yy.Cn，济南轨道交通4号线.Cn沿济南东西向交通大动脉经十路英文taoscp.Cn敷设，西起小高庄㊣站，东至彭家英文505o.Cn庄站，全长㊣㊣约㊣40.2千米，共英文✅wuxianwang.Cn设车站33座，承担着串联济南英文bolangsha.Cn城市发展的“脊柱”通道作用，英文liuxiaolong37.Cn对省会经济圈和济南都市圈发展英文qpgri.Cn有着重要意义。
目前4号线.Cn师东路站正处于主体大干的㊣关键英文zd60.Cn阶段升降电梯的基本结构，接下来，项目团队将进一英文suoro.Cn步强化施工过✅程的管控力度，严英文hengjiuji㊣xi✅e.Cn格抓好现场安全质量管理工作，英文pyboys.Cn确保工程稳步推进，争取早日实英文✅zibenjin.Cn现㊣建成通车目标。
